Rammbrunnen Elektropumpe Orlando JM 80 Gartenpumpe max 4 bar 1500l/h

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Art.Nr.: JM80_ORL
GTIN/EAN: 4260765849986

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Bedienungsanleitung JM 80  Download 3.83 MB
Leistungsdiagramm JM 80  Download 817.29 KB
Diesen Artikel haben wir am 07.01.2023 in unseren Katalog aufgenommen.
157,00 EUR
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Selbstansaugende Pumpe für Rammbrunnen Orlando JM 80 mit maximal 4 bar und 1500l/h
Gartenpumpe für Rammbrunnen, durch die geringe Fördermenge von maximal 1500l/h wir eine Überlastung des Rammbrunnen minimiert.
Druck max. 3,8 bar
Fördermenge max. 1500l/h
Anschluss druck und Saugseite 1 Zoll
Gewicht 5kg
Anschlusskabel mit Schukostecker 50cm
Farbe blau

 
Gartenpumpe für Rammbrunnen geeignet - Orlando JM 80
 
Nennleistung 0,6 KW
Eingangsspannung 230 V Wechselstrom
Umdrehungsszahl ca. 2850 UpM
Isolationsklasse F
Schutzart IP 44
Stromaufnahme ca. 4,5 A bei 230 Volt Wechselstrom, 1 Phase
Spannungstoleranz + 5% / - 5%
max. Fördermenge 1500 l/h
max. Förderhöhe 38 m
max. Druck 3,8 bar
max. Ansaughöhe 7
Motor Asynchron Motor
Stufen (Laufräder) 1 Stück
Ansaugstutzen 1 Zoll Innengewinde
Druckstutzen 1 Zoll Innengewinde
Maße (LxBxH) 340 x 180 x 180 mm
Gewicht 9,5 kg
Motorgehäuse Grauguss
Motorwelle Edelstahl V2A (AISI 304)
Pumpengehäuse Grauguss
Laufräder Noryl
Diffussoren Noryl
Kugellager Edelstahl
Gleitringdichtung Graphit/Keramik
Sandanteil 35 g/m³ bei annähernd gleicher Verteilung
Starthäufigkeit Max. 20 Starts pro Stunde
Wassertemperatur Max. 35° C
Anschlusskabel Schuko-Stecker, Kabellänge ca. 50 cm
Ursprungsland Italien

Elektro Pumpe für Rammbrunnen
Leistungsdiagramm
Leistungsdiagramm Rammbrunnen Pumpe



Beschreibung


Diese selbstansaugende, horizontale, einstufige Kreiselpumpe von der Firma Orlando aus Italien die wir Ihnen hier anbieten ist in der qualitativ oberen Mittelklasse anzusiedeln. Die Laufräder sind aus Edelstahl und diese Pumpenserie ist auch für den Dauereinsatz geeignet. Die Kreiselpumpe ist aus Grauguss und besonders geeignet zur Wasserversorgung in Haushaltsanlagen, kleineren landwirtschaftlichen Betrieben, dem Gartenbau und generell dort, wo geräuscharme und besonders wirtschaftliche Pumpen benötigt werden. Die Motorlaterne ist aus Guss, Motorwelle aus Edelstahl und das Laufrad sowie der Diffusor aus Noryl. Die Abstreifringe sind aus rostfreiem Stahl und die Gleitringdichtung aus Graphit/Keramik. Der geschlossene Asynchronmotor mit Außenkühlung besitzt weiterhin überdimensionierte und speziell gehärtete Lager die eine lange Lebensdauer der Pumpe garantieren. Ein eingebauter Wärme- und Spannungsschutzschalter und ein permanent eingeschalteter Kondensator bei der einphasigen Ausführung ist ein weiterer Bestandteil. Die Kreiselpumpe ist geeignet für Flüssigkeiten die sauber, frei von Festkörpern und Mineralölen, nicht zähflüssig, nicht aggressiv, nicht kristallisiert und chemisch neutral sind.

Vorteile
  • Noryllaufrad
  • Gutes Ansaugverhalten
  • Robuster Pumpenkörper aus Grauguss
Verwendung
  • Wasserversorgung
  • Wasserförderung aus Brunnen
  • Haus- und Gartenbewässerung
  • Für viele anderen Arten der Wasserförderung
Lieferunmfang

Kreiselpumpe Orlando JM 80 mit Schuko-Anschlusskabel, Kabellänge ca. 50 cm
 


Selbstsaugende Jet-Pumpe - Orlando JM80
ANWENDUNG: Dieses Modell zeichnet sich durch eine hervorragende hydraulische Leistung, eine hohe Ansaug- und
Druckkapazität und ein sehr geringes Betriebsgeräusch. Es wird empfohlen, diese Pumpen nur für die Förderung von chemisch
Flüssigkeiten zu verwenden, die frei von Fremdkörpern sind und deren Temperatur nicht über der normalen Raumtemperatur liegt.
PUMPE: Monoblock-Pumpe mit horizontaler Achse und Laufrad aus Messing (Noryl-Laufrad auf Anfrage erhältlich), Pumpenkörper
Pumpenkörper und Grundplatte aus G20-Gusseisen, Venturirohr aus Noryl mit 20% Glasfaser, Welle und Gleitringdichtung aus Edelstahl AISI 416
Welle und Gleitringdichtung aus Keramik/Graphit
MOTOR: Elektrisch, geschlossener Typ mit externem Kühlgebläse, Schutzart IP 44, Isolierklasse F. Die Standard
Einphasenmotoren sind in der Standardausführung mit thermostatgesteuerten Sicherheitsmikroschaltern ausgestattet, um unerwünschte
Schäden am Motor zu vermeiden.
 

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